Le bonus/malus écologique a pour but d'inciter les consommateurs à acheter des véhicules neufs moins émetteurs de CO2.
Pour cela, il est attribué un bonus à l'achat des véhicules les moins émetteurs :
- 200€ pour les véhicules émettant entre 121 et 130 gCO2/km ;
- 700€ entre 101 et 120 gCO2/km ;
- 1000€ entre 61 et 100 gCO2/km ;
- 5000€ pour les véhicules émettant au plus 60 gCO2/km ;
- 300€ aux personnes qui mettent à la casse un véhicule de plus de 15 au moment de l'achat d'un véhicule éligible au bonus.
Et un malus pour l'achat des véhicules les plus émetteurs :
- 200€ pour les véhicules émettant entre 161 et 165 gCO2/km ;
- 750€ entre 166 et 200 gCO2/km ;
- 1600€ entre 201 et 250 gCO2/km ;
- 2600€ au-delà de 250 gCO2/km.
Les véhicules émettant entre 130 et 160 gCO2/km, soit environ 44% des ventes (en 2006), ne se verront appliquer ni malus, ni bonus. De plus les seuils se durciront de 5 gCO2/km tous les deux ans afin de stimuler le développement de voiture propre.
2 commentaires:
Désolé pour ceux qui sont content de cette lois mais je pense que c'est surtout une opportunité de booster les ventes dans le secteur automobile. Le pouvoir n'est plus politique mais financier. L'écologie est un pretexte pour nous faire avaler ça plus facilement ou nous le faire passer au dessus de la tête. Tout ça en ayant bonne conscience vu qu'en aidant la planète on s'aide nous-même. En réalité c'est Toyota et PSA qu'on aide mais bon...
On doit pas avoir assez de pétrôle et de charbon pour cramer complétement la planète (quoique...). Par contre y'en à assez pour qu'on en soit à cours dans pas longtemps et qu'on se retrouve grâve dans la merde à devoir passer net du système capitaliste productiviste dans lequel on se trouve à je sais pas quoi de pas très simpa. On s'aiderait nous-même en faisant la transition plus cool et dès maintenant.
On devrait chercher le bon niveau de vie qui géne pas la planête et se partager les richesses. Mais bon faut pas rever, l'immaginaire collectif est contaminé par l'idéologie productiviste et consumériste et ça va bien aux médias et aux masses comme ça. A part les économiste et L.Parisot personne devrait pouvoir croire rationnellement qu'une croissance infinie est possible, et pourtant...
Conclusion : on est dans le caca et toute resistance est vouée à l'echec.
Cette mesure n'a certes pas que des avantages : augmentation des ventes de véhicule, préférence aux moteurs diesel (moins émetteur de CO2 mais émetteur de particule dangereuse pour la santé) ...
Mais elle permet une diminution des achats des véhicules les plus émetteurs de dioxyde de carbone, une accélération du renouvellement d'un parc automobile vieillissant et polluant et nous l'espérons tous, la stimulation de l'innovation technologique en matière de véhicule propre.
Tous cela reste loin de nos convictions mais apporte tout de même un petit plus positif qui mérite d'être souligner.
Les « masses » sont composées de citoyen comme vous et moi, la grande majorité est déjà bien sensibilisée à ce nouveau défi, mais nombre d'eux ont du mal à savoir quoi faire au quotidien pour le relever.
La recherche d'un niveau de vie soutenable et d'un développement durable font parties des fondements d'Agiterom.
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